Jakarta, 18 September 2026 – PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) mengoperasikan 24 kapal di lintasan Ketapang-Gilimanuk untuk mempercepat penguraian antrean kendaraan. Jumlah tersebut terdiri atas 22 kapal reguler dan dua kapal perbantuan.
Dua kapal perbantuan yang dioperasikan yakni KMP Jatra I dan KMP Portlink VII. Sementara itu, kapal reguler ditempatkan di sejumlah dermaga, yakni lima kapal di Dermaga MB 1, lima kapal di Dermaga MB 3, tiga kapal reguler dan dua kapal perbantuan di Dermaga MB 4, serta sembilan kapal di Dermaga LCM.
Pengoperasian armada dilakukan dengan pola yang disesuaikan secara dinamis berdasarkan kondisi cuaca, gelombang, angin, arus dan pasang surut, serta kesiapan kapal dan dermaga.
Corporate Secretary ASDP Windy Andale mengatakan optimalisasi armada dilakukan untuk meningkatkan jumlah kendaraan yang dapat diseberangkan dan mengurangi kepadatan secara bertahap.
“Fokus kami saat ini adalah menjaga produktivitas kapal dan dermaga agar kendaraan yang telah mengantre dapat diseberangkan secara konsisten. Seluruh armada yang siap operasi terus dioptimalkan dengan memperhatikan kondisi cuaca dan perairan. Namun, keselamatan tetap menjadi prioritas utama dan tidak dapat dikompromikan dalam setiap pengaturan operasional,” ujar Windy dalam keterangan resmi, Jumat, (18/9/2026).
Windy mengatakan kepadatan yang masih terjadi merupakan akumulasi kendaraan dari periode sebelumnya sehingga proses penguraiannya membutuhkan waktu.
Dia juga bilang produktivitas penyeberangan tidak hanya ditentukan oleh jumlah kapal, tetapi juga dipengaruhi oleh kondisi cuaca dan perairan, dinamika pasang surut, proses manuver dan sandar, siklus bongkar muat, serta kesiapan dermaga.
ASDP terus berkoordinasi dengan KSOP, BPTD, BMKG, kepolisian, dan seluruh stakeholder terkait untuk menyesuaikan pola operasi kapal dan dermaga berdasarkan kondisi aktual di lapangan.
ASDP mengimbau pengguna jasa untuk mengikuti arahan petugas dan pengaturan lalu lintas yang diterapkan, serta memperhatikan informasi resmi mengenai kondisi pelayanan sebelum menuju pelabuhan.
“Kami memahami ketidaknyamanan akibat waktu tunggu yang dialami pengguna jasa dan mengapresiasi kesabaran serta kerja sama seluruh pihak. Bersama regulator dan stakeholder terkait, kami terus memaksimalkan pelayanan agar arus kendaraan dapat segera kembali lancar, dengan tetap menempatkan keselamatan sebagai prioritas utama,” ucap Windy.
Kondisi Perairan Jadi Perhatian
Berdasarkan prakiraan Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG), cuaca di Pelabuhan Ketapang pada Jumat (18/9) didominasi cerah berawan hingga berawan. Tinggi gelombang diprakirakan berkisar 0,1–0,5 meter, dengan kecepatan angin sekitar 3–8 knot dan hembusan maksimum mencapai 19 knot.
Kondisi cuaca yang relatif mendukung dimanfaatkan untuk menjaga produktivitas pelayaran dan proses bongkar muat. Namun, dinamika angin, arus, dan pasang surut tetap menjadi perhatian karena dapat memengaruhi proses manuver dan sandar kapal pada dermaga tertentu.
General Manager ASDP Cabang Ketapang Media Syahrianto mengatakan, operasional akan terus dimaksimalkan pada setiap periode ketika kondisi cuaca dan perairan memungkinkan.
“Kami terus menjaga ritme bongkar muat di seluruh dermaga yang dapat dioperasikan. Setiap momentum kondisi cuaca dan perairan yang mendukung akan dimanfaatkan untuk meningkatkan produktivitas agar kendaraan dapat diseberangkan secara konsisten dan kepadatan berangsur berkurang,” ujar Media.
Media bilang jumlah kapal dan pola operasi dapat disesuaikan secara dinamis berdasarkan kebutuhan serta kondisi aktual di lapangan.
Penyesuaian dilakukan melalui koordinasi dengan KSOP dan BPTD, dengan mempertimbangkan cuaca, gelombang, angin, arus dan pasang surut, kesiapan kapal dan dermaga, volume kendaraan, serta keselamatan pelayaran sebagai pertimbangan utama.
“Pengaturan operasional terus kami evaluasi bersama regulator. Apabila kondisi cuaca, arus, atau pasang surut memengaruhi proses manuver dan sandar di dermaga tertentu, pola operasi akan segera disesuaikan. Aspek keselamatan menjadi hal yang utama dan krusial dalam setiap keputusan operasional,” kata Media.
